日本財団が推進する無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」

古野電気株式会社（本社：兵庫県西宮市、古野幸男社長、以下、当社）は、公益財団法人日本財団（以下、「日本財団」）が推進する無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」（以下、「本プロジェクト」）において、2025年までの本格的な無人運航船の実用化という目標に向けた実証実験の成功を目指しています。

このたび、当社が参画する２つのコンソーシアムのうち、株式会社商船三井（社長：橋本剛、本社：東京都港区）をリーダーとする「内航コンテナ船とカーフェリーに拠る無人化技術実証実験」（以下、当コンソーシアム）において、前回の内航コンテナ船に続き、大型カーフェリーで世界最長距離・最長時間の無人運航実証実験に成功しました。

2022年2月に内航大型カーフェリー「さんふらわあ しれとこ」の実際の商業航海ルートで実験を行い、北海道苫小牧港から茨城県大洗港間の約750km、昼夜をまたぐ約18時間を無人運航しました。

（コンソーシアムメンバーおよび主要役割）

当社は本実証実験において、航海中における航海士の見張りの代替となる「認知」に担う自船周囲情報統合システムと離着岸時に岸壁との距離等を目視する業務を代替する離着桟支援センサーを担当しました。
749GT型内航コンテナ船に続き、大型カーフェリーでも実証実験に成功したことから汎用性のある技術開発であることが実証できました。

自船周囲情報統合システム(レーダー・AIS・カメラ画像認識から得た情報を統合し他船や障害物の位置、速度、船種等を計測・表示する装置)は、無人運航のために設定した航路上に他船や障害物がある場合に、自律操船制御システムへ避航計画を立案するための情報を提供します。

当社では、同プロジェクトをはじめこれまで培ってきた舶用電子機器や通信技術をベースにして、より安全で効率的な船舶の無人運航実現に向けて、新たな技術革新に着手・推進しています。

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関連リンク

2022年2月7日発表（日本財団）：無人運航船プロジェクト「MEGURI2040」世界初の長距離・長時間の無人運航実証、北海道苫小牧-茨城県大洗で成功
https://www.nippon-foundation.or.jp/who/news/pr/2022/20220207-67184.html

2022年2月7日発表（商船三井）：大型カーフェリーを用いた世界最長距離・最長時間の無人運航実証実験に成功！
https://www.mol.co.jp/pr/2022/22017.html

2022年2月7日発表（三井E&S造船）：大型フェリー「さんふらわあ しれとこ」の自動航海実証実験の成功
https://www.mes.co.jp/press/2022/0207_001741.html

2022年1月25日発表（古野電気）：無人運航の実証実験に成功
https://furuno.co.jp/news/general/general_category.html?itemid=1115&dispmid=1017

2020年6月15日発表（古野電気）： 無人運航による実証実験に参画
https://www.furuno.co.jp/news/general/general_category.html?itemid=903&dispmid=1017